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HELLWIG MAHAGONI MOTORBOO

Advertentienummer: 366023

Motorboten / gebruikt / Hellwig Mahagoni Motorboo

 
23500,00 € (incl. BTW)
 
Leverancier (commercieel)
Best-Boats24 lid sinds 14.12.2015
BrauckmannBoote GmbH
Grosse Mühlenstr. 10
D-14774 Brandenburg-Plaue
Contactpersoon: Thomas Brauckmann
www.brauckmannboote.de
 
Telefoonnummer
Noem altijd tijdens het telefoongesprek:
Van Best-Boats24 en boot ID: 366023
Tel: 0049 (0) 3381 890660
Fax: 0049 (0) 3381 890662
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Advertentie
Financieringsaanbod
Bootverzekering

Technische detailslaatst aangepast op: 11.06.2021

Scheepswerf:
HELLWIG
Bouwjaar:
1968
Conditie:
goed
Ligplaats:
Duitsland, HENNIGSDORF
Totale lengte:
5,20 m / 17,06 ft
Breedte:
2,10 m
Max. diepgang:
0,80 m
Gewicht:
1.000 kg
Motor:
1x 110 kW (150 pk) Binnenboordmotor Benzinemotor
Bedrijfsuren:
200
Brandstoftank:
160 l

Beschrijving

Propulsion: stern drive EQUIPMENT harbour cover, underwater paint Bei der Lola II handelt es sich um ein Einzelstück von der Fritz Hellwig Werft in Senzig, welches schon zu DDR-Zeiten mit einem Volvo Penta AQ150 und zugehörigem Z-Antrieb AQ200 ausgerüstet wurde. Die Maße des mit einem massiven Mahagoni-Leistendeck (kein Sperrholz) und einem Rumpf mit Mahagoni-Klinkerbeplankung ausgeführten Bootes sind 5,2 x 2,1 m (lxb), Gewicht ca. 1.000 kg. Der V6 Motor leistet mit seinen 3,7 l Hubraum 150 PS, ist mit Unterstützung eines Motorenbauers komplett saniert und bringt das gute Stück in kürzester Zeit auf eine Geschwindigkeit von etwa 65 km/h. Das Unterwasserschiff ist von einer Werft in Berlin Köpenick fachmännisch saniert und das gesamte Boot mit zwei neuen Stringern noch etwas verstärkt worden. Die Technik ist da wo nötig erneuert (Spritversorgung, Elektrik, Lenkung) und das wunderschöne Volvo-Penta Armaturenbrett neu verchromt worden. Um noch bessere und stabile Fahrleistungen zu erzielen wurden elektrische Trimmklappen nachgerüstet. Der unter dem Vordeck installierte Edelstahltank fasst 160 l, damit bleibt einem allzu häufiges Nachtanken erspart. Bei den Lufthutzen, Klampen, Flaggenstockhaltern, Positionslichtern, Reling und Zierleisten handelt es sich natürlich um Original DDR-Teile aus Eloxiertem Aluminium. An Motor und Antrieb ist der Ölwechsel zu Abschluss der Saison schon durchgeführt und der Motor ist entwässert, das Unterwasserschiff hat bereits neues Antifouling erhalten und der Tank ist dreiviertel voll. Mit an Bord sind natürlich auch eine Hafenpersenning sowie eine erst ein Jahr alte Cockpitpersenning. Das heißt: Nächstes Jahr einfach mit dem dazugehörigen Trailer wassern und loscruisen, die neidischen Blicke welche man erhält sind zwar unbezahlbar, aber inklusive. Natürlich sind neben der Original-Betriebsanleitung auch Bootsschein und Kaufvertrag vorhanden. Das Boot ist zugelassen. Wer möchte kann das Rundum-Sorglospaket aus Anker, Fendern, Festmachern für Box und Fahrt, Bleiersatz, Ersatzkanister, Bootshaken, Ersatzteilen, Ersatzpropeller, etc., gern mit erwerben. Das Optimale Einsteigerpaket für das Frühjahr. Brenderup 1,5 Trailer hat neuen TÜV und kann optional für 1500 Euro dazugekauft werden Betriebsstunden gezählt nach Sanierung.Nockenwelle neu, Ventile neu, Ventilstößel neu, Kolben neu, Motor neu gebohrt und gehohnt. Motorblock und Zylinderkopf geplant, neue Zylinderkopfdichtung. neuer Vergaser, neue Benzinpumpe, neue Ölpumpe, neuer Steuersatz, Kurbelwellenlager und Nockenwellenlager neu

Reichweite: 200;

MOTOR: Reisegeschwindigkeit: 65.0, Verbrauch (l/h): 7.00; Fender;
Alle informatie zonder garantie.
Service
Watersport Gadgets

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