Das Boot verfügt über folgende Sonderausstattung:
- Zweifarbiger Schlauch
- Heavy Duty Mehler Valmex im hinteren Bereich doppelt
- Konsole 751 mit Windschutzscheibe und Polster
- Cockpitsitzbank mit Rückenlehne
- Bugsonnenliege klappbar mit darunterliegendem Staufach
- Antirutschbelag und zusätzliche Griffe
- Skibar (Geräteträger) Inox inkl. BSH Led-Beleuchtung
- Einbauhorn 12V
- Optima Starterbatterie mit externem Ladeanschluß
- Kraftstoffvorfilter inkl. Wasserabscheider
- Teleflex 350PS+ Hydrauliklenkung
- Simrad GO 9 Kartenplotter inkl. VesselView Link und Mobile
- Mercury SC1000 + SC100 Rundinstrumente Digital
- DTS (New Generation) inkl. Aktive Trim System
- Badeleiter 4 Stufig
- 140ltr. Aluminium Einbautank
- Sonnenverdeck inkl. Schienensystem
- Transportpersenning, Cockpitabdeckung und Motorabdeckung
Das Boot wurde für Werbeaufnahmen im Süßwasser eingesetzt
und hat ca. 40 Betriebsstunden.
Inkl. gebrauchtem Harbeck B1800M
Classic Falcon Edition mit zusätzlichem Laufsteg, Aluminiumfelgen, Winde mit Gurt, Schnellverschluß Lichterschiene, Ersatzrad und Antischlingerkuplung.
Wir sind langjähriger Importeur für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Die Falcon-Rib´s werden in Südafrika für den harten Einsatz am Südatlantik
entwickelt und produziert.
Die Produktpalette umfasst Rib´s von 3,90 - 9m und wird häufig von Polizei,
Militär, Gewässerschutz, Seenotrettung, Fischerei und Taucher eingesetzt.
Durch den Einsatz im Rennsport wurden die Rümpfe stetig optimiert.
Was macht unsere Falcon-Rib´s so einzigartig?
Die Rib´s werden nach der neuesten Technologie und aus den hochwertigsten
Materialien hergestellt und es handelt sich hierbei um klassische Rib´s mit einer
extrem stabilen Rumpf-/Deckstruktur. Die Rib´s können je nach Einsatzzweck
und Einsatzgebiet mit verschiedenen Konsolen, Sitzen etc. ausgestattet werden.
Alle Modelle (F390 - F760) können mit Einzel- oder Doppelmotorisierung
betrieben werden.
Hergestellt nach den internationalen Sicherheits- und Qualitätsstandard ISO6185-3
Der Schlauch wird aus Mehler Valmex (HD) verschweißt und die Verarbeitung ist
einzigartig! Aufgrund der verschweißten Kammern ist kein Druckentlastungsventil
notwendig und somit auch keine Störquellen durch defekte Ventile oder undichte
Klebestellen. Alle Applikationen werden auf Kundenwunsch in Perfektion verklebt.
Der Tiefe V-Kiel und das Rumpfdesign ermöglichen max. Geschwindigkeit und
Fahrkomfort. Die Schläuche berühren nur an den Enden die Wasseroberfläche
und reduzieren dadurch nochmals die Reibung und steigern die Effizienz.
Sämtliche Polster werden aus geschlossenem Schaum und hochwertigem
Silvertex in Handarbeit gefertigt. Die Polster nehmen kein Wasser auf und
deformieren sich auch nach Jahren nicht! - einzigartig -
Alle Edelstahlteile werden aus Seewasserbeständigem Inox 316 geschweißt und
anschließend geschliffen und poliert. Dadurch sind die Schweißnähte Hochglanz
poliert und haben einen zusätzlichen Schutz vor Korrosion.
Die komplette Modellreihe ist Selbstlenzend und verfügt über spezielle Lenzventile um ein zurücklaufen zu verhindern.
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