MOTORTJALK 16.59

Deze Nederlandse Motortjalk uit 1907 was oorspronkelijk een vrachtschip voordat ze werd omgebouwd tot een comfortabel woonschip. Met haar lage doorvaarthoogte en geringe diepgang heeft ze een uitgebreid vaargebied door heel Frankrijk, inclusief het beroemde Canal du Midi. Ook in België, Nederland en Duitsland komt ze volledig tot haar recht en biedt ze ideale vaarmogelijkheden op de onderling verbonden waterwegen. Van 2011 tot 2014 zijn er omvangrijke werkzaamheden uitgevoerd om de woonruimtes onderdeks te renoveren. In 2022 is de schroefas vervangen, zijn de boeiing en het vrijboord gestraald en opnieuw gecoat en is het onderwaterschip grondig behandeld. In juni 2025 is het schip drooggezet voor een keuring. Dit is een instapklare varende woontjalk waarmee men direct kan beginnen met het ontdekken van de Franse waterwegen en het maken van prachtige reizen in Frankrijk. Ze is tevens zeer geschikt om permanent op te wonen. Met het ruime zonnedek en de buitenstuurstand is het zeer comfortabel varen op de binnenwateren, en bij weersverandering is er ook een binnenstuurstand beschikbaar. Dankzij de radiografisch bediende boegschroef is het schip bovendien zeer eenvoudig te manoeuvreren en daardoor ook geschikt voor solo gebruik.

Anmeldung/Zulassung: Frans geregistreerd; Höhe über Wasser: 2,65 m metres; Hersteller: Scheepswerf Tjibbele Ates van der Werff, NL-Warga
Scheepswerf Evens Marine, Fr-Migennes, weiteres: 2010/2011 gedeeltelijk
hardschuim isolatieplaten, & polystyreen, Rumpftyp: platbodem, Deck: ijzer/staal, Rumpffarbe: zwarte romp, bordeaux rode boeiing, witte opbouw, in goede staat van onderhoud, 05-2022 vrijboord en boeiing gestraald, laatste onderwaterschip behandeling 06-2025; : weiteres: langsscheeps
3-pits kooktoestel, op gas, in combinatie met de oven
hardhouten werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water, Ofen: gasoven, Kühlschrank: aanwezig, combinatie met vriezer, 230 Volt, Gefrierschrank: vriezer; : weiteres: mechanisch, binnen en buiten stuurstand, stalen roer, aangehangen roer, Zylinder: 6, Kühlung: gesloten, koelpijpen, Getriebe: Velvet AS5 73C hydraulisch, reductie 3:1, Bugstrahlruder: Vetus elektrische boegschroef, 24 Volt, 160 KGF, radiografische bediening; : Lenzpumpe: 3x elektrische pomp, weiteres: zeereling op boeiing / verschansing; : weiteres: lantaarn mast, hard hout
ja, handmatig; : weiteres: 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron mainmaster control
battery isolator
Victron scheidingstransformator 3600 Watt
aanwezig, Batterie: 2x 110 Ah boegschroef accu(s), 2x 140 Ah start accu(s), 1x 100 Ah start accu(s) generator, 6x 140 Ah service accu(s), Victron accu monitor, Ladegerät: Victron Quattro combi omvormer/lader 24/3000/70, Whisper Power WP-BC Supreme acculader 24/30, Generator: Lister Petter diesel generator, 6,5 kVA 230 Volt, 2850 draaiuren (ca.), Inverter: Victron Quattro combi omvormer/lader 24/3000/70; : weiteres: 800 liter, 1 roestvast stalen tank(s) (2011)
niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
flatscreen TV, radio/CD speler, satelliet antenne; weiteres: elektrische waterpomp
ja, fles(sen) in dekkist, 2022 gaskeur certificaat;