Es handelt sich hier um einen Eigenbau. dessen Rumpf aus bestem Schiffsbaustahl gebaut wurde und komplett mit Malivat ausgekleidet wurde, so dass durch Kondensat ein Rosten von innen ausgeschlossen ist. Der Decksaufbau und die Kaju?te sind aus drei Lagen Bootssperrholz sowie aus zwei Lagen Malivat aufgebaut und das begehbare Kaju?tdach ist mit GFK beschichtet. Es tra?gt ein begehbares Solarzellen-Panel. Das Deck ist mit 14mm-Teak belegt. Alle Leinen inkl. Reffs liegen im Cockpit.Verbaut ist ein marinisierter VW 1,6D Motor 50 PS mit Zweikreiskühlung (in 2013 komplett überarbeitet) und Hurth-Wendgetriebe (neu 2013), beides mit ca. 2000 Betriebsstunden, Vario-Propeller aus Bronze (3-Blatt). Die Besegelung ist ein Großsegel (überarbeitet 2019) mit drei Reffreihen und Unterliekstrecker, Traveller, Baumniederholer, Genua (überarbeitet 2019), Fock und Sturmfock, Spinaker, überarbeitete Persenning für das Großsegel, Pinnenpilot, Windmess Kompass, Logge, Tiefenmesser, Handfunkgerät Huminbird, DVB-T Radio und Fernseher, Kajüte zu 100% aus Holz, Stehhöhe ca. 2,00 m, Bugkabine mit Doppelkoje und neuwertiger Matratze, große U-Sitzgruppe mit absenkbarem Tisch, zur Doppelkoje umbaubar, Steuermannskoje, Seitensitzbank ebenfalls umbaubar zur Koje, Pantry mit halbkardanischem 2-fl. Gaskocher, Druckwasserpumpe, Truma-Heizung 2020 komplett überholt), Bad mit Vakuum -WC (alle Schläuche, WC-Pumpeninnenteile, Wasserhahn und Waschtisch erneuert 2021), ca. 50l Fäkalientank. 2010 Korrosionsschutz der Außenhaut einschließlich Sandstrahlung und Anstrich, 2021 neues Automatikladegerät 12 V 20 Ampere, Elektrik vom Mast erneuert, Simmeringe erneuert, Welle, Propeller und Ruderblatt überholt, 2022 Anlasser neu, Kraftstofffilter und Ölfilter neu, neue Gelenkwelle, neue Motorarmaturen. Liegeplatz: Lübeck
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