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40FT GAFF CUTTER
Numéro d'annonce: S3020

Voiliers / d'occasion

 
89 000,00 € (Impôts européens in)
 
Fournisseur (commercial)
Best-Boats24 membre depuis 22.01.2003
Whites International Yachts (Mallorca)
Edificio San Marino, L3, Avda. Gabriel Roca 24
E-07157 Port Andratx
Interlocuteur: Jacqueline Venema
www.whitesyachts.com
 
Numéro de téléphone
Always give during a call:
From Best-Boats24 and boat ID: S3020
Tel: 0034 971 673555
Fax: 0034 971 673968
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Annonce
Offre de financement
Assurance bateau

Détails techniquesdernière mise à jour le: 15.05.2020

Année de fabrication:
1964
État:
bon
Poste d'amarrage:
Baléares, MALLORCA
Longueur totale:
12,60 m / 41,34 ft
Largeur:
3,30 m
Tirant d'eau min.:
1,80 m
Tirant d'eau max.:
1,80 m
Matériel de la coque:
Bois
Matériel de construction:
Bois
Poids:
7.700 kg
Moteur:
1x 15 kW (20 ch) In-bord VOLVO PENTA Diesel
Réservoir d'essence :
70 l
Cabines:
1
Lits:
2

Description

This 40ft Gaff Cutter, named Le Temps Perdu, has been built between 1964 and 1966 at the Servain Boatyard in France. She is a derived version of the original French Pilot Cutter of the 19th century. She has had several caring owners and the last and current owner who bought her in 2007 has put a lot of effort in her to bring her back in original condition. He invested more than 100,000 Euro and following major renovations have been carried out: teak decks, sails, tiller, bowsprit, rudder, running rigging (except mast and boom), deck gear, upholstery, pantry, etc. The hull itself as well has been brought into perfect condition inside and outside. She has been sailed by her passionate owner around the Balearics and he sailed several classic regattas as the Conde de Barcelona in the bay of Palma de Mallorca. Le Temps Perdu has always been professionally maintained and is, due to owner?s age, seriously for sale.

Diese 40Fuß Gaff Cutter, genannt Le Temps Perdu, wurde zwischen 1964 und 1966 auf der Holzbootwerft Servain in Frankreich gebaut. Sie ist eine abgeleitete Version von dem französischen Pilot Cutter des 19. Jahrhunderts. Mit hohem Aufwand wir das Boot total renoviert. Das Teakdeck wird erneuert. Neu sind Pinne, Ruderbank, Bugspriet, Skylight, Seereling, außer Mast und Großbaum das gesamte laufende Gut des Riggs, alle Segel, alle Beschläge einschließlich Püttings, Klüverbaumnetz, neue Ankerkette, neuer Anker, alle Seeventile Bronze neu, usw. Der Rumpf wird innen und außen in perfekten Zustand gebracht. Undichte Außenhaut-Deckverbindung wird ausgelattet, Plankengänge über der intakten Kalfaterung flexibel gespachtelt Deck, Aufbauten und Rumpf sind absolut dicht. Der Innenausbau wird total in Mahagoni erneuert. Neu sind zwei Messekojen, Messetisch, zwei Kojen im Achterschiff, sämtliche Polster, Pantry mit Kühlbox und klassischem Taylor Herd, schwenkbarer Niedergang, Welle und Schraube, Motorkasten, WC im Vorschiff, Vorschiffstür, alle Bodenbretter aus Eiche, gesamte Elektrik, Dinghi, Sicherheitsausrüstung, usw. usw. Das Boot wird ständig von einem fest beschäftigten Bootsmann gepflegt und gewartet. Notwendige Reparaturen und Erneuerungen werden von Fachleuten ausgeführt. Das Boot wurde auf Reisen um die Balearen gesegelt und war Teilnehmer an den Classic Boot Regatten der Conde de Barcelona in der Bucht von Palma de Mallorca.
Toutes les indications sans garantie. La vente par intermédiaire et l'erreur sont réservées.
Service
Refit

Laquage

Hélice