Sonderanbauten # sehr großer Bugspriet & zweite Rollfockanlage#
Historische sehr populäre englische Segelyacht, etwa zu 80% erneuert!!!
In einem sehr aktraktivem Segelstandort und bestem Klima zur Lagerung des Segelbootes.
Dieses Segelboot wurde speziell für Langfahrten gebaut und hochwertig ausgestattet.
Das Segelboot kam einst sehr früh aus England hier runter gesegelt und hat die meiste Lebenszeit auf den Kanaren verbracht. Süd- Amerika und die Karibik hat es auch schon gesehen.
Für technische Informationen dieses Bootes gibt hier einen Link:
https://www.yachtsnet.co.uk/archives/seadog-30/seadog-30.htm
Ausstatung/Zubehör und erledigte Arbeiten:
+Kimmkieler ( dreikieler)
+2 x Rollfockanlagen
+4x Harken Winsch
+ Elektrik des Bootes komplett neu (vom Elektriker mit Rechnung)
+ Wasser & Abwasserleitung komplett neu
+Toilettenpumpe neu ( jabsco)
+Toilettenabwasserleitung ausgebaut und gereinigt
+ Wasserpumpe küche neu (whale)
+ 2x100watt Solarpanellen von Victory, 5jahre alt und geben immer noch 90/95 % an Stromstärke ( getestet)
+ Solarregler
+1× Motorbatterie 2x Servicebatterie, jeweils 77ah (2 jahre alt)
+ Original Perkins 4107 diesel motor 38 ps
+Autopilot (Autohelm 4000)
+ Motor/ Getriebeöl/ Kühlmittel ( neu) alles von Liqui Moly
+ Viele weitere neue Ersatzteile für den Motor, direkt aus England bei (Parts4engines.com), im wert von über 1000 euro gekauft!
+ Simrad GO7 XSR navigation Plotter mit Active Imaging 3-in-1-Heckgeber ( neu) radarfähig!
+ Höhenverstellbare Sonargeberheckhalterung
+ (Fallen) Manilaseil (Kletterseil) Synthetikseil (neu)
+ Kletterausrüstung (neu)
+ Sicherheitausrüstung vollständig
+ Segelkitset
+ Radar computer Raytheon R10X ( getestet vom elektriker)
+ Sprechfunkanlage & Mobiles Funkgerät
+Edelstahl Gasherd (neu) zwei starke Brenner!
+Kühlschrankoption
+Sitz/Liegebank Salon, mit neuem Baumwollstoff ausgestattet
+ 10 neue Fenster
+ 2 Dachluken saniert und neu abgedichtet
+ Relingnetze
+ Bugspriet über 2 meter gesamtlänge (nachträglich installiert)
+Zweite Rollfockanlage (nachträglich installiert)
+ 25 kilo Anker + 7 kilo Anker+ 5 kilo Anker für das Dinghy
+ Dinghy 2,70 meter + 4ps Parsun Motor ( 1 jahr alt)
+Neue hochwertige Umlenkrollen
+ Starker Flaschenzug am Großmast für das Dinghy (neu)
+ Das Holz ( innen+außen) geschliffen/ repariert/ geölt
+ Bodenplatten&Sitzbänke Holz ( Steuerraum) neu
+Waschbeckenschrank ( Toilette) befestigungen erneuert
+Mastlicht neu (hochwertig)
+ Navigationslichter aufbereitet und neu abgedichtet
+ Sprechfunkantenne ( 2 jahre alt)
+ Unterwasserschiff vor 2 jahren saniert + Antifouling
+ Opferanoden 2 jahre alt
+Deckanstrich ( Gel Coat) 2 Jahre alt
+230 liter Wassertank in zwei Kielen integriert
+ Ca. 150 liter Edelstahl dieseltank (2 Tanks)
+ Dieselstandheizung
+Musikanlage ( original)
+Musikautoradio display mit cd & usb
+ Viel Reserveseil (manila) 8mm/ 10mm/14mm
+ Salonlichter Edelstahl ( neu)
+Leuchte Toilettenkajute ( neu)
+ Intelligentes Automatikbatterieladegerät 1 jahr alt ( fest installiert)
+ Hochwertige elektrische Getriebebilgepumpe seaflo ( 2 jahre alt)
+ 2 fest verbaute Bilgepumpen manuell (whale)
+ 1 mobile Bilgepumpe manuell (whale)
+ Lenkrad & Gashebeleinheit neu lackiert
+ Zierblende vom Spritzschutz ( steuerraum) neu lackiert
+ Diverse Hohlräume/Stauräume wärend der arbeiten gereinigt
+ Bolzenschrauben der Kiele neu versiegelt
+ Glühbirnen aller Lichter ausgetauscht
+ Kabeldeckdurchführungen neu abgedichtet
+ Starker elektrischer Frontmotor (geprüft vom Elektriker
+ Solide komfortable Großmast Steigbügel
+ 2 starke led Deckstrahler
+ Dachträger hinten & vorne ( Holz)
+Propellerachs Fettpumpe nach gefüllt
+ Sonnenzelt/Regenzelt (steuerraum)
Und noch einiges mehr was gemacht wurde, ich kenne jeden Winkel des Bootes!
Ebenso gibt es noch jede menge Zubehör sowie Ersatzteile diverser Dinge.
Alle vier + einen Balonsegel sind alte Segel aber wenn man Kopf/Hals/Schothorn aufrischt ( verstärkt), dann sind die Segel durchaus gut brauchbar!
Das Hauptsegel hat keinen Reff.
Nicht vorhanden:
+Sprayhood
+ SOS (lifeboat)
Der Motor funktioniert im moment nicht, weil die Seewasserpumpe kaputt ist! (SIEHE BILD)
Ich habe die Motorflüssigkeiten entleert sowie zwei andere Teile zum tauschen demontiert. Als ich die Seewasserpumpe demontieren wollte, da musste ich leider feststellen, dass die zwei unteren Montagemuttern soweit durchrosten sind, dass diese im eingebautem Motor nicht demontiert werden kann.
Der Motor muss raus genommen werden, um dann gut an die Montagemuttern dran kommen zu können.
Wenn der Motor dann draußen ist, kann gleich die Gelegenheit genutzt werden, um den Motor mit den von mir schon gekauften neuen Ersatzteilen sehr umfassend überholen zu können!
Der Motor läuft sehr gleichmäßig und das Boot stand 8 Jahre außerhalb des Wassers, bevor der letzte Vorbesitzer das Unterwasserschiff saniert hat.
Es hat also sehr viel Zeit gehabt, um durch zu trocknen!!!
Der nächste Bootsbesitzer hat noch folgende Arbeiten zu erledigen:
+ Motor überholen
+ Einen Beschlag vom Besanmast wieder dran nieten und diverse andere Nieten austauschen
+ Kopf/Hals/Schothorn der Segel verstärken
+ Einen oder zwei Reffs am Großsegel herstellen
+ Den neuen Simrad Navigationplotter installieren
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