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GEBRÜDER VISCH HOLLAND KREUZER STAHLVERDRÄNGER
Número de anuncio: visch

Barco a motor / usado / Yate a motor

 
39900,00 €
 
Oferente (comercial)
Best-Boats24 miembro desde 18.10.2005
Sunny Yachthandel Wiedemann GbR
Steiler Weg 33
D-45468 Mülheim
Contacto: Wiedemann
www.gebrauchtbootmarkt.de
 
Número de teléfono
Always give during a call:
From Best-Boats24 and boat ID: visch
Tel: 0049 (0) 208 76595054
Fax: 0049 (0) 208 76595051
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Detalles técnicosúltima actualización el: 15.07.2019

Astillero:
GEBRÜDER VISCH
Año de construcció:
1972
Estado:
bien
Amarradero:
Alemania, RAUM DU
Eslora total:
13,10 m / 42,98 ft
Manga:
3,75 m
Calado máx.:
1,45 m
Material del casco:
Acero
Peso:
13.400 kg
Motor:
2x 130 kW (177 CV) Mecanismo de inversión CUMMINS Barco con motor diesel
Horas de servicio:
2500
Camarotes:
3
Literas:
8

Descripción

Liegeplatz: Raum Duisburg (D)
Maße (L, B, T): 13,10m x 3,75m x 1,45m
Kabine(n) & Kojen: 3 Kabine(n), 8 Kojen
Material: Stahl Rumpf mit GFK Aufbau
Baujahr: 1972
Motor(en): Cummins V8 Diesel
Leistung & Antrieb: 2 x 177 PS, Welle
Betriebsstd.: 2500 Std.
Marsch.- Höchstgeschwindigkeit: 7 Knoten | 10 Knoten
Brennstoff-, Wasser- Fäkalientank: 700 Liter | 450 Liter | nein
Gewicht: 13.400 kg
Durchfahrtshöhe (min): 3,70m
Stehhöhe (Vorne, Mitte, Hinten): 2,05m | 1,95m | 2,05m

Besonderheiten
2 Motoren Fäkalientank neue Lackierung VA-Reling
Motor generalüberholt Generator Diesel Polster neu wassergeschmierte Welle
Bugstrahlruder Heckstrahlruder Stehhöhe im Schiff Teakdeck
Diesel mit Welle Unterwasseranstich auf Wunsch neu

Aufteilung
Achterkabine Innenfahrstand seitlicher Einstieg WC elektrisch
Bugkabine abgeschlossen Pantry V-Kojen im Bug Werft-Ausbau
Doppelbett in der AK Salon WC chemisch

Pantry
Kocher elektrisch Mikrowelle Spüle

Nautik
Echolot GPS UKW-Funk Radar
Kompass Autopilot Selbststeueranlage Kartenplotter

Persenninge
Sonnensegel Scheibenpersenning

Technik
6 Batterie(n) Batterieladegerät Landanschluss 220 V Wechselrichter
Batteriehauptschalter Bilgenpumpe elektrisch Suchscheinwerfer

Zubehör
Anker Decksluke Heizung Warmluft Gas Badeleiter
Ankerkasten Druckwasseranlage Lenzpumpe Beiboot
Badeplattform Feuerlöscher Scheibenwischer Bugkorb
Bug-Ankerwinde elektrisch Gangway Seereling Davits
Fender / Leinen Unterwasseranstrich Polsterbezüge Stoff Holzboden

Bemerkungen
Gebaut in Holland, in Stahlbauweise, Verdränger, Inneneinrichtung Mahagoni.
Stark motorisiertes und sehr wendiges Schiff (2 x 177 PS Hauptmaschinen, Bug- und Heckstrahlruder je 80kp), nur 2400 Betriebsstunden Gesamtlaufleisung, Dieselverbrauch ca. 10l/Std. bei 1700 U/min pro Motor.
Ein Wertgutachten kann auf Wunsch vorgelegt werden.
Seit 1992 (Übernahme vom Erstbesitzer) grundlegende Restauriering bzw. Kernsanierung sämtlicher Bereiche und technische Generalüberholung: GFK-Deckaufbauten in holländischer Werft (v.d.Rest Nautic) erneuert, Fensterrahmen zerlegt, neu verchromt. Verlängerung der Kajüte, Erweiterung des Aufbaus mit Sonnenterrasse und Planendachkonstruktion. Teakdeck (seitlich der Kajüte) überarbeitet. Konsequente Überholung des Rumpfes durch Nageln und partieller Neueinschweißung von Platten, Stabilisierungsflossen ergänzt und Ruderblätter vergrößert.
Neuanfertigung von Bootsdavitt plus Kran, für Zodiac-Schlauchboot, sowie weiterer Verbesserungen, abfierbare Stegrampe (ca. 3m) am Heck. Zerlegung und Überholung der Ankerwinde, aller Pumpen an Bord etc,. 2 Bilgepumpen. Aufbau und Rumpf neu lackiert (weiß mit blau).
Teilzerlegung und Generalüberholung der beiden Hauptmaschinen Cummins V8 - V 470; Zylinderköpfe, Ventile, Injektoren und Hilfsaggregate; seitdem regelmäßige Grundeinstellung/Wartung, Komplettrevision beider Einspritzpumpen (aussagekräftiges Fotomaterial vorhanden). Neuanfertigung der gesamten Auspuffanlage in Edelstahl mit neu konstruierter Wasserkühlung plus separater Seewasserpumpen. Beide Wellen gezogen und neu gelagert, Verschleißstellen auftraggeschweißt und auf Maß gedreht, Propeller ausgetauscht.
Überholung und Vereinfachung der gesamten elektrischen Anlage (Steuerstand / Sicherungen / alle Leitungen / Ladegerät / Batterien etc., Elektrik durch 32 Sicherungen am Steuerstand abgesichert, 2 F.I.-Schalter), Batterieladegerät Victron 24 V/40 A, Inverter 24 V auf 220 V.
Drei separate Gasheizungen (Truma, je 4kw Heizleistung).
Nachrüstung mit 6kw-Stromerzeuger HFL-Gemini Serie (Mitsubishi L2E/Marcon).
Nautische Instrumente: Raytheon Radar, UKW-Sprechfunk, Autopilot Neco 892, Speedlog, Tiefenmesser. Tankinnenrevision (2 x 350 l).
Neuverlegungen aller Leitungen mit zahlreichen Modifikationen und Verbesserungen, Frischwassertank 450 l, Fäkalientank in VA, Abwassertank Kunststoff. Wohnbereich: Innenausbau Vollmahagoni, alle 8 Matratzen 20cm starke Neuanfertigungen; nach achtern blickend: Bugraum 2 Kojen, kleiner Salon 4 Schlafplätze, dahinter BB-seitig Toilette (Rheinstrom Y-10 / 24 V-Zerhackerpumpe), Waschbecken, STB-seitig Pantry (Edelstahlbecken/Arbeitsfläche, Gasboiler neu, Kühlschrank 24 V, E-Herd 2 Platten, Mikrowelle), Hauptraum mit Steuerstand, darunter Motorenraum, Eignerkabine 2 Schlafplätze, Wasch- und Toilettenraum daneben, Warmwasserboiler (BB). Viele Möbel wie Tische, Stühle und Verstaumöglichkeiten Neuanfertigungen aus Teakholz. Bodenbereich/Abdeckung des Motorraums als herausnehmbare Teakholz-/Edelstahlrahmen-Elemente über die gesamte Fläche.
Zahlreiche Belege, Rechnungen sowie Fotodokumentation der Restaurierung vorhanden. Schiff ist derzeit an Land; gesamte Schiffstechnik wie Motoren, Generator und Aggregate jederzeit vorführbar durch separat eingerichtete Seewasserkühlung. Antifouling wird auf Wunsch erst vor einem Verkauf (und Wasserung) aufgebracht. Inzahlungnahme möglich. Transport europaweit möglich. Günstige Finanzierung auf Anfrage. Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr!
Todos los datos sin garantía. Venta intermedia y errores reservados.
Servicio
Refit

Barnizado

Propulsor