Voormalig binnenvaart vrachtschip, volledig omgebouwd tot een comfortabel varend woonschip. Aan boord zijn drie hutten gerealiseerd, elk voorzien van een eigen en suite badkamer. De ruime salon beschikt over een grote U-vormige keuken, wat het verblijf aan boord zeer aangenaam maakt. De stuurhut is uitgevoerd met een klapbare bovenzijde, waarmee een doorvaarthoogte van circa 2,90 meter mogelijk is. De huidige eigenaar heeft met dit schip uitgebreide reizen gemaakt door Nederland, België en Frankrijk - inclusief het bevaren van het Canal du Midi - waarmee het schip zich ruimschoots heeft bewezen als betrouwbaar en comfortabel reisschip. Op technisch vlak is het schip in goede staat. Er is een Scania Vabis hoofdmotor, met een Beta Marine dieselmotor voorin, die de hydraulische boegschroef aandrijft. Verder is het schip uitgerust met een hydraulische autokraan en twee hydraulisch bedienbare spudpalen. De indeling maakt het schip zeer geschikt voor zowel permanente bewoning als voor het meenemen van gasten. In onze ogen een unieke kans om een ruim en goed uitgerust schip te verwerven, met een bewezen staat van dienst in uiteenlopende vaargebieden.
Anmeldung/Zulassung: Belgisch geregistreerd; Höhe über Wasser: 3,30 m, alles plat 2,90 m metres; Hersteller: Scheepswerf N.V. Scheepsbouwwerf De Dageraad, v/h Wed. J. Boot, NL-Woubrugge, Rumpftyp: platbodem, Deck: staal, Ballast: aanwezig, trim ballast, Rumpffarbe: zwarte romp, groene boeiing, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 04-2023, 2011 volledig kaal gemaakt tot het kale staal middels hydrojetten, Jotun 2 componenten systeem, weiteres: steenwol
aanwezig; : weiteres: U-vorm kombuis
5-pits kooktoestel, roestvast staal, op gas
betegeld werkblad
1x wasbak, 1x groente wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
aanwezig, Ofen: gasoven, Mikrowelle: aanwezig, Kühlschrank: koelkast, 230 Volt, combinatie met vriezer, Gefrierschrank: vriezer; : weiteres: mechanisch, stuurwiel, Zylinder: 6, Kühlung: interkoeling, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat, Getriebe: Paragon P45L, Bugstrahlruder: hydraulische boegschroef, Beta Marine diesel, 30 pk; : Lenzpumpe: 1 elektrische pomp, weiteres: reling rondom bovendek
aanwezig; : weiteres: aluminium mast
ja, handmatig; : weiteres: 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
1x 100 ampère, 1x 200 ampère, Batterie: 850 Amperé tractie accu set, 2x 100 Ah start accu(s) boegschroef, Victron BVM 602s accu monitor, Ladegerät: Clarke BC410E acculader, Inverter: OutBack VFX3024E combi omvormer/lader 24/300/85; : weiteres: 2000 liter, 2 stalen tank(s)
niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
flatscreen TV, radio/CD speler, zelfzoekende satelliet antenne; weiteres: 1x 24 Volt hydrofoor, 1x 230 Volt hydrofoor
ja, fles(sen) in dekkist
hulpmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en), lucht compressor;