Auf den ersten Blick ist der Unterschied zum Vorgängermodell, der Hanse 445 nicht augenfällig. Auf den zweiten Blick ist er erheblich. Die Hanse 455 soll „deutlich mehr Segelboot sein“, so der Projektmanager von Hanse. Doch was genau meint er damit?
01.08.2015 10:41Alter: 10 Jahre
Die neue Hanse 455 - „deutlich mehr Segelboot“
Kategorie: Segelboote, Neuvorstellungen
Mehr Licht & Raum für mehr Komfort auf der Hanse 455
Obwohl der Rumpf der 455 in der Wasserlänge nur 15 Zentimeter und auf Deck 25 Zentimeter länger ist als bei der Hanse 445, spürt man diesen Platzvorteil sofort. Die Hanse Werft spricht vom „größten Cockpit der Klasse“: Hinter dem Fahrstand ist jetzt Raum für zwei große Backskisten, die nicht nur als Sitzplatz dienen, sondern auch ein Waschbecken und eine Dusche beinhalten. Dank der L-förmigen Duchten im Cockpit und einer geräumigen Vorschiffkabine mit Platz für eine große Sonnenliege profitieren auch die Mitsegler von mehr Komfort. Bei ausgeklappter Badeplattform steht das Heck nur noch halboffen. Und da die Rettungsinsel in einer gesonderten Heckklappe verstaut wird, ist sie viel schneller verfügbar.
Im Interieur befinden sich nach wie vor drei Kabinen, darunter die große Eignerkabine im Vorschiff. Soll die Hanse 455 im Charter zum Einsatz kommen, kann die Eignerkabine auch in zwei Doppelkabinen im Vorschiff umfunktioniert werden, was sich mit wenigen Handgriffen wieder rückgängig machen lässt. Für mehr Licht und Luft sorgen größere Fenster im Rumpf und mehr Luken im Dach der Kajüte.
Mehr Segelfläche für mehr Fahrspaß
Was bei der Hanse 445 bereits überzeugte, bleibt erhalten – so der Fakt, dass die Schoten von Achtern bedient werden können. Wie bei allen Yachten der Marke Hanse verfügt auch die 455 über ein Selbstwendefock. Da das Vorstag sich nun wieder direkt am Bug befindet, ist der Abstand zwischen Mastvorderkante und Vorstag wesentlich länger, sodass eine größere Segelfläche entsteht. In Verbindung mit einem höheren Mast bietet die Hanse 455 damit eine wesentlich bessere Performance.
Zusammenfassend stellen wir fest: Die Konstrukteure von Hanse haben in Teamarbeit mit dem Designbüro Judel/Vrolijk & Co aus Bremerhaven ganze Arbeit geleistet: Durch die Verbesserung weniger Details bekommt man auf der Hanse 455 tatsächlich „deutlich mehr Segelboot“ geboten!
Zurück zu: Boote-News
