Die Werft hinter der renommierten Marke Grand Soleil ist die Cantiere del Pardo, die 1973 von Giuseppe Giuliani Ricci in Bologna gegründet wurde. Mittlerweile haben die Bootsbauer Ihren Hauptsitz jedoch im oberitalienischen Forlì am Adriatischen Meer. Nach mehreren Eigentümerwechseln, darunter eine Liaison mit Bavaria, ist die Cantiere del Pardo seit 2018 wieder in italienischen Händen. Als Mehrheitsaktionäre agieren nun Luigi Servidati, Präsident des Verwaltungsrates, und Fabio Planamente, CEO.
Auf einer Gesamtfläche von beeindruckenden 40.000 Quadratmetern produziert die Cantiere del Pardo unter modernsten Bedingungen hochwertige Segelyachten mit einer Länge von 34 bis 85 Fuß. Seit der Grundsteinlegung liefen mehr als 3.900 Boote vom Stapel, die durch ein umfassendes Händlernetz weltweit neue Eigner finden.
Die Cantiere del Pardo konzentriert sich mit ihren beiden Serien Long Cruise Line und Performance Line auf zwei Zielgruppen. Die luxuriösen Fahrtenyachten der Long Cruise Line, wie die Grand Soleil 46 LC, sind vom Design und der äußerst komfortablen Unterbringung ausschließlich für ausgedehnte Blauwassertörns gedacht. Die leistungsstarken Segelyachten der Performance Line, wie die Grand Soleil 58 als Flaggschiff der Serie, richten sich dagegen auch an sportbegeisterte Eigner. Zusätzlich bieten die Italiener mit der Custom Line seit kurzem auch maßgeschneiderte Maxi-Yachten, die gekonnt Luxus und Performance miteinander vereinen, wie die topaktuelle GS 80 Custom FD eindrucksvoll beweist.
Einmal im Jahr richtet die Cantiere del Pardo den Grand Soleil Cup an wechselnden Austragungsorten aus. Ausschließlich Grand Soleil Eigner dürfen sich an dem dreitägigen Küstenrennen beteiligen und Rennluft schnuppern. Der begleitende Erfahrungsaustausch ist jedoch ebenso öffentlich wie die Besichtigung der neuesten Modelle der Werft. Dazu zählt auch die Grand Soleil 48, die mit ihrer Nominierung bei den European Yacht of the Year Awards 2019 zu den jahrgangsbesten Performance Cruisern zählt. Die Cruise Version der GS 48 richtet sich an Blauwassersegler, die in Sachen Performance und Komfort keine Abstriche machen möchten. Die extrem leichte Race Version, bei der die Möblierung mit wenigen Handgriffen ausgebaut werden kann, wurde hingegen speziell für Regatten designt.
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