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Die französische Werft Jeanneau bietet ein breites Sortiment an Sportbooten für jeden Freizeitspaß: neun Baureihen mit gut 40 Motorbooten sowie drei Segelboot-Serien mit über 15 Modellen. Seit 1989 hat Jeanneau jedoch auch eine Luxusabteilung. Unter der eigenständigen Marke "Prestige Yachts" vertreibt die Werft edle Motoryachten der Oberklasse von 12 bis 23 Metern. Jeanneau und damit auch Prestige Yachts gehören seit 1995 zur milliardenschweren Unternehmensgruppe BeÌneÌteau.
Der Firmensitz von Jeanneau liegt in der westfranzösischen Kleinstadt Les Herbiers. Seit 2014 betreibt die Werft allerdings einen weiteren Standort im italienischen Manfalcone am Golf von Triest, der speziell auf die Produktion der aktuellen Großyachten ausgerichtet ist. Über 4.000 Prestige Boote liefen seit 1989 vom Stapel, die über ein weltweites Netz von mehr als 100 Fachhändlern in 50 Ländern einen stolzen Eigner finden.
Bereits seit dem Debüt der Prestige 41, der ersten Luxusyacht von Jeanneau, existiert eine enge und seit über 30 Jahren andauernde Zusammenarbeit mit dem renommierten italienischen Konstruktionsbüro Garroni Design. Mit einer gelungenen Kombination aus klassischer und zugleich avantgardistischer Linienführung spricht das Design eine eindeutige Sprache, die sich auch in dem Flaggschiff der Werft, der Prestige 750, wiederfindet. Die Gestaltung mit Wide-Body-Concept macht die Flybridge zu einer Yacht für Genießer. Für die Prestige 750 erhielt das Garroni Team den International Yacht & Aviation Award 2015 in der Kategorie "Power Yacht bis zu 25 Metern".
Mit einer Länge von 14,3 Metern gehört die Prestige 460 noch zu den Einsteigermodellen der Flybridge Serie. Dennoch bietet die Yacht außerordentlich viel Komfort und ein großzügiges Platzangebot, dass durch die durchgehenden Rumpffenster optimal betont wird. Ein ebenso grandioser Panoramablick mit einem Plus an Luxus erwartet potentielle Käufer auf der 19,0 Meter langen Flybridge Prestige 630, die sich von der sportlicheren Schwester Prestige 630S hauptsächlich durch den höheren Aufbau und modifiziertem Decksplan unterscheidet. In beiden Versionen kommt ein kräftiger und zuverlässiger Volvo Penta IPS-Antrieb zum Einsatz, wie auch bei dem Spitzenmodell der S-Line Prestige 680S.
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