Comar Motorboote hier kaufen

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COMAR


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Status
Marke
  COMAR
Marke/Modell
Typ
  Motoryacht
Zustand
  gut
Baujahr von bis
Preis von bis
  150.000
  250.000
Umkreissuche
Länge von bis
Liegeplatz
Material
  GFK
Motorart
  Innenborder
Leistung
  500 bis 1000 PS
Kraftstoff
  Diesel
Eingabedatum
  ... seit vorgestern
 
Bootswerft: Comar, Bootstyp: Motoryacht, Material Rumpf: GFK, Gewicht: 19.000,00kg, Zustand: gut, Motor: 2 × 393,38kW (535,00 PS) Innenborder GM DETROIT 6V92TI Diesel Betriebsstunden: 120,00h, Tankinhalt: 1.800,00l
A. Riedl Yachthandel
Preis: 179.900,00 €
(MwSt inkl.)
Preis: 179.900,00 €
(MwSt inkl.)
 
Bootswerft: Comar, Bootstyp: Motoryacht, Material Rumpf: GFK, Gewicht: 24.500,00kg, Zustand: gut, Motor: 2 × 540,44kW (735,00 PS) Innenborder GM 8 V92 Diesel Tankinhalt: 3.150,00l
Media Ship srl
Preis: 220.000,00 €
Preis: 220.000,00 €
 
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1
COMAR Boote

COMAR

Die Werft Comar begann 1961 im italienischen Forli unter dem Namen Sipla mit dem Bau von Booten. Das Hauptaugenmerk lag dabei von vornherein auf der Entwicklung von Yachten aus Fiberglas, einem in dieser Zeit noch sehr neuen und ungetesteten Baustoff.

Erste innovative Bootsmodelle ließen nicht lange auf sich warten. Das kleine Segelschiff der "Meteor" Baureihe erwies sich als Hit. Die schlanke Linienführung und die einfache Manövrierfähigkeit auch für Hobbysegler waren Hauptpunkte für den Erfolg. Verantwortlich für dieses und weitere Erfolgsmodelle von Comar waren die bekannten Bootsdesigner Van de Stadt und Finot.

Nach der Etablierung der Boote unter einer Modelllinie namens Comet, widmete sich Comar mit Erfolg auch dem Bootsrennsport. Das Rennboot Stradivario errang bei der traditionsreichen Gardasee-Regatta vier Gesamtsiege.

Heute gilt Comar als eine der wenigen Bootswerften, die alle Leistungen von der Planung über den Bau bis hin zum Vertrieb in einem Hause bündeln. Zudem hat sich Comar mit hochqualitativen mittelgroßen Yachten in einer Marktnische dauerhaft erfolgreich etabliert.