BRUCE ROBERTS ROBERTS 36
Inseratsnummer: 0b03b6

Typ: Bruce Roberts 36 mit Slup Takelung
Liegeplatz Nordsee Wilhelmshaven
Länge ü. a.: 11,90 m
Breite: 3,30 m
Tiefgang: 1,60 m
Gewicht ges. ca.: 10.500 Kg
Bleiballast ca.: 3.200 Kg
Kiel: Langkieler
Material: Stahl
Baujahr: 1983
Schlafplätze: 6 (7)
Motor/Fabrikat: Daimler-Benz
Motortyp: Om636 (2017 überholt)
Leistung: 29,4 kW (40 PS)
Brennstofftank ca.: 250 l
Wassertank ca.: 300 l
Abwassertank: ca. 100 l mit Lenzpumpe und Sperrschieber
Einrichtung & Aufteilung:
Hauptkajüte: L-Sitzgruppe und absenkbarem Tisch (dadurch ein zusätzlicher Schlafplatz möglich), Navigationsecke. Pantry mit 3-fl. Gaskocher und Backofen, Spüle (Druckwasseranlage warm/kalt) und el. Kühlschrank (12V). Überall volle Stehhöhe (1,90m - 2,00m) Vorschiff: abgeschlossener Bereich mit großer Doppelkoje, Kleiderschrank, div. Ablagen. Achterkajüte: mit Durchgang von der Hauptkajüte (integrierter Schrank im Durchgang), große Doppelkoje, Schrank und div. Ablagen. Nasszelle: Manuelles Jabsco Comfort-WC, VA-Waschbecken (Druckwasseranlage warm/kalt)mit Unterschrank und Mülleimer, abschließbares 2-Wegeventil (Außenbords / Tank), div. Ablagen
Decksausstattung:
Bug- und Heckkorb aus V2A mit fester Seereling aus V2A und Badeleiter, 2 große Decksluken (Fluchtluken) im Vorschiff und Achterkajüte, 3 weitere Luken zur Belüftung der Hauptkajüte. Manuelle Bug-Ankerwinde, Danforth-Anker mit ca. 40 m Kette. Rettungsinsel (6Pers.) und Rettungskragen am Heckkorb. Große Mittelplicht mit Edson-Steuersäule, Sprayhood mit Haltebügel aus Nirosta, Hafenpersenning (stabile Ausführung) für die gesamte Plicht. Schiebeluk mit seeschlagfester Falttür zum Niedergang.
Besegelung / Rigg:
Genuabaum (wird am Mast gefahren und ist mit einer Niederholschiene am Mast verbunden), Baumniederholder Selden (Rodkick). In der Plicht ist eine Stehhöhe von ca. 2,00 m unter dem Baum vorhanden.
Segel:
Zirka 64 m² Segelfläche am Wind
Durchgelattetes Großsegel mit Lazy Jacks und Baumpersennig, Rollreffgenua (II); Selden Baum mit Rodkicker und Einleinen-Reffanlage. Genua (I) 50m² , Fock, Sturmfock als Stagsegel, Segelkleid für Großsegel UV-Schutz für Rollfock. Separates Vorstag für Stagsegel. Das mobile Vorstag ist mit einem Pelikanhaken versehen und im normalen Fahrbetrieb neben den Unterwanten befestigt. Es ist binnen Minuten einsatzbereit.
2x Mehrgang Winschen für Vorsegel in der Plicht.
2x Mehrgang Winschen am Mast.
1 Winsch unter der Sprayhood auf dem Kajütdach
Vorschot, Großfall, Reffleinen und Rodkick sind an Deck umgelenkt und von der Plicht aus zu bedienen.
Nautische Ausstattung:
VHF-Funkanlage, AIS-Empfänger, Lowe-Weltempfänger, Wetterberichtempfänger 147.2, Plotter VDO Map7 WI plus (mit AIS-Verarbeitung) mit Halterung und Stromversorgung an der Rudersäule, Magnet-Kompass, Autohelm-Selbststeueranlage, Echolot, Stereo-Rundfunkemfäger mit CD / USB).
Technische Ausstattung:
Landanschluss 16A/220V mit Stecker, Landanschlusskabel, Ladegerät 15A, 2 Batterien 105 / 80Ah
Wellengenerator, el. Lenzpumpe, Handlenzpumpe, Warmwasserboiler 25l (Abwärme Maschine und el.220V), Wallas Dieselheizung 2kW, Druckwasseranlage, Feuerlöscher.
Weiter:
Diverse Ersatzteile, Bootsmannsstuhl, Bolzenscheider, div.Fender, Leinen, langer Bootshaken, Mooringhaken (aus V24A), div. Blöcke, Schäkel, Bolzen sowie Werkzeuge und last but not least ein Cobb-Grill, Schiffsuhr, Funkuhr und Schiffsbarometer sind vorhanden. Seekarten für Nord- und Ostsee (nicht älter als 2017) gehören dazu.

Bemerkung:
Diese Segelyacht liegt segelklar an ihrem Steg. Sie segelte bisher in Nord- und Ostsee und im Atlantik. Sie ist absolut hochseetüchtig. Der Verkauf erfolgt aus gesundheitlichen und altersbedingten Gründen. Die technischen Anlagen wurden stets gewartet. Die Rumpffarbe ist Hempels Flag-blue . Der Innenausbau ist zu 90% in Mahagoni (Messer-Furnier). Da der Rumpf außen im jährlichen Rhythmus (Über-und Unterwasserbereich) gepflegt wurde, ist Rost, auch nach so vielen Jahren, bei diesem Boot kein Thema.