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CATALAC 9M SOLAR

Inseratsnummer: 7c6ba5

Mehrrumpfboote / gebraucht / Hausboot / Catalac 9m Solar

 
40.000,00 €
 
Anbieter (privat)
Matthias Wegmann
Champs Glands 1
D-2364 Saint-Brais
 
Telefonnummer
Beim Telefonat immer angeben:
Von Best-Boats24 und Boot-Nr.: 7c6ba5
Tel: 0041 79 2433764
Mobil: +41792433764
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Technische Detailszuletzt aktualisiert am: 09.05.2024

Werft:
CATALAC
Baujahr:
1972
Zustand:
gut
Liegeplatz:
Deutschland, SCHWARZES MEER, MANGALIA/ROMANIA
Länge über alles:
9,00 m / 29,53 ft
Breite:
4,40 m
min. Tiefgang:
0,70 m
max. Tiefgang:
0,70 m
Material Rumpf:
GFK
Material Aufbau:
GFK
Gewicht:
4.000 kg
Motor:
2x 5 kW (7 PS) E-Antrieb ASMO Elektro
Betriebsstunden:
1000
Kabinen:
4
Betten:
6
Segelanzahl:
2
Segelfläche:
20 m²
Schlagworte:
Privatboot, e-Boot, Katamaran

Beschreibung

SOLAR-MOTORSEGLER- ETWAS, DAS ES NOCH KAUM GIBT!

Als Solarbootpionier seit 1987 habe ich 2019 einen Catalac 9m in einen Solar-Motorsegler umgewandelt, was viele Vorteile gegenüber dem Original-Segelkatamaran bringt:

Der Catalac hat bekanntlich schlechte Amwind-Eigenschaften: dem hilft der Solarantrieb ab: bis 4 Bft ist der E-Solarantrieb effizienter als die Original-Besegelung. Deshalb konnte die Slooptakelung durch einen leicht abklappbaren Mast mit nur noch 2 Vorsegeln von 5 und 10m2 ersetzt werden, womit ein PV-Dach von 2,4kWp Platz fand. Diese Kombination erlaubt, selbst ohne Wind mit 4 - 5 (max. 6) Knoten voran zu kommen. Die Batterie von 25kWh gibt 12h Autonomie ohne Sonne. Zudem ist das Boot nun auch auf Flüssen und Kanälen mit nachhaltiger Energie unterwegs. Dabei ist das Boot nun viel komfortabler: es braucht keine Diesel- und Gasinstallation mehr, Abgas- und Lärmbelästigung sind verschwunden. Und dabei fallen erst noch kaum Energiekosten an. Auch die Unterhaltskosten konnten so erheblich gesenkt werden. Die Batterien können bei schlechtem Wetter an einer normalen 10A-Steckdose über Nacht geladen werden. Das Boot hat sich mittlerweile auf folgendem Parcours bewährt:

Portsmouth-Paris-Lyon-Marseille-Zypern-Aegäis-Marseille-Basel/Rhein-Frankfurt/Main-Wien/Donau-Constanza-Mangalia, also so ungefähr 10\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'000km.

Jüteinrichtung/Mastlegevorrichtung, Selbstwendefock, Eignerkabine, Gästekabine, Salon, Achterkabine, Ruderhaus, Kühlschrank el., Backofen, Herd mit Ceranfeld + Backofen el., Spüle, WC manuell + Waschbecken, Echolot, Sumlog, UKW-Funk, Handfunkgerät, Geschwindigkeitsanzeige, Kompass, Autopilot mit Fernbedienung, Hard Top, Sonnendach, Cockpitverdeck, Landanschluss, Batterieladegerät, Suchscheinwerfer, Scheibenwischer, Ankerkasten, Elektrische Lenzpumpe, Landanschluss 220 Volt, Batterie-Hauptschalter, Anker, Bug-Ankerwinde, Ruder außen, Batterie, Solaranlage zum Batterieladen, Deckswaschanlage, Anker mit Kette, Lenzpumpe, Ruder innen, Beiboot-Lift, Decksluke, Seereling, Heckkorb mit Holzhandlauf, Gangway, Bilgepumpe, Radio mit Kassette, Cockpitteppich, Unterwasseranstrich, Bugkorb, Heckkorb Niro, Cockpittisch mit Kissen, Badeleiter, Davits, Bilgepumpe elektrisch, Feuerlöscher, Heizung Warmluft, Radio, Polsterbezüge Stoff, Beiboot.

Altershalber suche ich nun einen Käufer, der dieses Boot zu schätzen weiss. Deshalb kann das Boot ab Ostern 2024 gemietet werden. Kosten:
EUR 1200/Woche inklusive erfahrenem Skipper. Revier: Schwarzes Meer/Donaudelta, dort können die Vorteile dieses Bootes voll ausgelotet werden.
Best-Boats24 übernimmt für die Richtigkeit der Angaben keine Gewähr.
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