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PERSHING 65 HT

Inseratsnummer: 014

Motorboote / gebraucht / Pershing 65 Ht

 
750.000,00 € (MwSt exkl.)
 
Anbieter (gewerblich)
bei Best-Boats24 seit 27.06.2011
Mediterranean Yachts Broker
Via Ortigara 78/80
I-47900 Rimini
Ansprechpartner: Riccardo Amati
www.mediterraneanyachtsbroker.com
 
Telefonnummer
Beim Telefonat immer angeben:
Von Best-Boats24 und Boot-Nr.: 014
Tel: 0039 0541 57749
Fax: 0039 0541 57749
Mobil: 0039 333 1161214
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Technische Detailszuletzt aktualisiert am: 12.08.2020

Werft:
PERSHING
Baujahr:
2001
Zustand:
gut
Liegeplatz:
Italien, OSTIA
Länge über alles:
19,70 m / 64,63 ft
Breite:
4,86 m
max. Tiefgang:
0,96 m
Material Rumpf:
GFK
Motor:
2x 1044 kW (1420 PS) CATERPILLAR 3412 C TTA EB TD Diesel
Kraftstofftank:
13000 l
Kabinen:
4

Beschreibung

RIENTRO LEASING. FULL OPTIONAL. PREZZO + IVA. NO PERMUTA.

INTERNI:
3 CABINE - 3 SERVIZI - 1 CABINA MARINAI - 1 SERVIZIO MARINAI - salone centrale con cucina a dritta e dinette con tavolo a sinistra, cabina armatore a prua con matrimoniale e locale bagno privato con box doccia, cabina ospiti a dritta poppavia cucina a due letti affiancati con bagno privato e box doccia, cabina ospiti a sinistra poppavia dinette con matrimoniale e locale bagno privato e box doccia, cabina equipaggio a poppa con accesso dal pozzetto, con due cuccette sovrapposte e servizi igienici.

DOTAZIONI:
Posto di pilotaggio in pozzetto: con timoneria a ruota idraulica servoassistita, levismi gas e invertitori idraulici, strumentazioni e indicatori completi motori e flaps, bussola magnetica alte velocità, angolo di barra, pannello a scomparsa a sollevamento elettrico con strumentazione elettronica, comprendente ecoscandaglio, GPS, plotter Navionics LCD 11 Plus, autopilota Navicontrol AP 303 Plus, VHF Shipmate 8300 RS con doppia stazione, Radar Koden MD 3404 24 miglia
Zona carteggio: a sinistra plancia di governo con piano di appoggio e divaneria a due posti
Zona cucina: a dritta discesa salone, con ampio piano di lavoro in marmo, doppio lavello in acciaio inox, cottura in vetroceramica, pensili e stipetti, frigo/congelatore a sinistra.

Zona di prua: pulpito, musone con ancora e catena, verricello a doppia stazione, gavonaria doppia, due passi uomo, prendisole con cuscineria, tientibene filo coperta in lega leggera verniciata, gallocce e passacavi a prua, gallocce a scomparsa a mezza barca
Organizzazione e attrezzature del pozzetto: pontatura in teak, da proravia, a dritta, plancia di governo con seduta pilota e copilota a divanetto; a sinistra, zona carteggio e servizio con divaneria gemella per 2 passeggeri; a dritta, mobile di servizio con lavello, piastra grill, frigo freezer e vano superiore (il tutto a scomparsa) e stipetti sottostanti; a sinistra, dinette a U con tavolo. A poppavia pozzetto, grande zona prendisole con cuscinerie a lettino, le due zone ormeggio con gallocce, passacavi e 2 campane di tonneggio da 500 W, passaggio alla plancetta poppiera e gavone con accesso alla cabina equipaggio
Caratteristiche plancetta poppiera: pontata in teak, con scaletta idraulica a scomparsa per il bagno, presa banchina e doccetta con miscelatore, passerella elettroidraulica a scomparsa multifunzione, tender da m 3,20 con fuoribordo da 25 HP su invaso con sistema di sollevamento per alaggio e varo tramite passerella
Materiali sovrastrutture e vetrate: attrezzature esterne in lega leggera anodizzata, vetrate in cristallo temperato.
aria condizionata in tutti gli ambienti, flaps idraulici, frigo/freezer cucina da 140 litri e frigo esterno da 80 litri, gruppo elettrogeno da 8 kW, stereo e CD per dinette e pozzetto, stazione meteo completa, TV color mutistandard e VRC, elica di manovra a prua.

SCHEDA BARCA:
www.mediterraneanyachtsbroker.com/it/pershing_spa/65_ht-u231.htm

Uno dei segreti del successo delle imbarcazioni Pershing, nate dalla felice collaborazione di Fulvio De Simoni con i Cantieri Navali dell'Adriatico, va con ogni probabilità ricercato nella capacità genialmente creativa e innovatrice di reinventarsi. Ogni Pershing è fratello, nello stile e nel modo di intendere il piacere del diporto, di se stesso, eppure ogni Pershing rappresenta un punto di riferimento per lo yacht design.
Il nuovissimo Pershing 65 aggiunge nuovi dettagli e nuove suggestioni all'imbarcazione open del terzo millennio. Esternamente l'impronta della "spada" che taglia l'aria e il mare raggiunge, in questo 65 piedi, significativi e probabilmente definitivi livelli di perfezione. Difficile parlarne senza esserne letteralmente plagiati. La logica del design e del naturale e futuristico discorso comune che collega forme, spazi e componentistiche trova riscontro edeterminazione in ogni particolare del Pershing 65.
Il tettuccio, le finestrature laterali, il profilo alare del roll bar, la zona del prendisole poppiero con le innovative cuscinerie a lettino affiancate, la piattaforma poppiera con i collegamenti al pozzetto (altro non sono che altrettante pedane di stazionamento e di riposo), le componentistiche del pozzetto che caratterizzano sempre più questa zona dell'imbarcazione come una rivisitazione dei saloni destinati a barche flying bridge o unaspecie di terrazza solarium "ogni tempo".
Appunti, dettagli, annotazioni che servono a far capire come lo yacht design sia progredito anche grazie a barche come questa, che si reinventa soprattutto all'interno, dove lo stile Pershing viene esaltato da nuove e coraggiose scelte cromatiche, soluzioni e arredi sempre più innovativi ed eleganti; una specie di dichiarazione d'amore per il comfort e la privacy, per il gusto di offrire il massimo sempre e comunque. E non abbiamo praticamente detto nulla del "cuore" che batte nell'opera viva di questa creatura: 2700 cavalli Caterpillar con trasmissioni di superficie ASD 12L. I Cantieri Navali dell'Adriatico hanno lavorato a livello di propulsioni e trasmissioni nel senso della sperimentazione e dell'innovazione; questa barca e queste prestazioni (49 nodi di velocità massima e soprattutto 42 di velocità di crociera) dimostrano che il successo e il favore di una clientela quanto mai esigente e competente non vengono per caso.le caratteristiche in navigazione del Pershing 65 sono il risultato di una collaudatissima esperienza sullo studio della carena, delle trasmissioni e dell'equilibrio di pesi a bordo. L'adozione ormai consolidata sulle imbarcazioni dei Cantieri Navali dell'Adriatico delle eliche di superficie, la carena davvero straordinaria e l'equilibrio totale del mezzo, sono alla base di una navigazione molto omogenea, confortevole e stabilissima in ogni condizione e con ogni tipo di manovra
Risposta timoneria, trim e flaps: tutta l'impiantistica di questo tipo (timoneria, trimmaggio degli asse elica Arneson e flaps) risponde in maniera precisa ed immediata ad ogni variazione e correzione.
Best-Boats24 übernimmt für die Richtigkeit der Angaben keine Gewähr.
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