BAVARIA 37

Lattengroß, Slooptakelung, Rodkick, Rollfockeinrichtung, Alubaum, Achterkabine, Bugkabine, Salon, Kocher Gas 2-flammig, Spüle, Kühlschrank, Doppelspüle, Backofen, WC manuell + Waschbecken, Echolot, UKW-Funk, Handfunkgerät, GPS, Autopilot, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsanzeige, Kompass, Kartenplotter, Sprayhood, Lazy Bag, Bimini-Top, Landanschluss, Batterie, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Anker mit Kette, Ankerkasten, Bug-Ankerwinde el., Heck-Ankerwinde, Rettungsinsel, Lenzpumpe, Ruder außen, Beiboot-Lift, Elektrische Lenzpumpe, Decksluke, Badeplattform integriert, Badeleiter, Seereling, Bugkorb, Heckkorb, Davits, Druckwasseranlage, Warmwasseranlage, Heckdusche warm/kalt, Bilgepumpe mechanisch, Bilgepumpe elektrisch, Feuerlöscher, Heizung Warmluft, Heizung über Motor, Radio, Cockpittisch, Beiboot, Teakdeck, Lautsprecher im Cockpit, Unterwasseranstrich,

Ich möchte auf diesem Wege meine Bavaria 37 aus dem Jahr 2000 verkaufen.
Bei der Bavaria handelt es sich um die 3-Kabinen Version. Ich habe die Yacht letztes Jahr vom Ersteigner erworben, welcher so wie ich auch, die Yacht ausschließlich privat genutzt hat.
Seit meinem Erwerb habe ich viele Sachen aufgearbeitet, die größte Baustelle sei hier das Teakdeck zu erwähnen, dieses wurde neu verfugt und geschliffen, wobei der finale Schliff noch folgt. Anfang des Jahres bekam das Schiff eine neue 150% Genua, einen neuen Gori Faltpropeller mit Overdrive Funktion und im Salon einen höhenverstellbaren Tischfuß, dieser kann aber auch wieder gegen den Originalen ausgestauscht werden, womit sich die Schlafplätze im Schiff auf 8 erhöht. Weiterhin wurden diverse Leinen ausgetauscht, es wurde ein AIS Transponder verbaut, die Achterkabinen wurden an die Standheizung mit angeschlossen und ein neuer Windex hat auch seinen Weg auf den Mast gefunden.
Der Voreigner hat das Unterwasserschiff im Jahr 2022, durch die Firma Wrede neu aufbauen lassen, damit der Osmoseschutz für die nächsten Jahr garantiert ist.
2023 wurden das Ruder und die Ruderlager erneuert.
Die Wanten und Stage wurden vor 6 Jahren ausgetauscht.
2024 wurde die Sprayhood erneuert.
Das Boot besitzt eine Zertifizierung nach dem Germanischem Lloyd und damit die Hochseezertifizierung. Weiterhin wurde das Boot nur in der Ostsee gesegelt und stand im Winter in der Halle.

technische Daten:
LüA: 11,55m
Breite: 3,68m
Tiefgang: 1,85m
Stehhöhe: ca.1,85m
Kraftstofftank: 150l
Wassertank: 150l
Motor: Volvo Penta MD2030 29PS

Zur Ausstattung des Schiffs gehören:
- eine elektrische Furlex Rollfaockanlage
- durchgelattetes Großsegel mit 2 Reffreihen
- neue 150% Genua mit Triradialschnitt
- Volvo Penta MD2030 mit 1800 Bh
- Saildrive mit 3-Flügel Faltpropeller von Gori
- Beiboot mit 4-PS Motor
- 3 Kabinen
- absenkbarer Salontisch
- neue Bordtoilette
- elektr. Ankerwinsch
- 30m Ankerkette
- 9«Ramarine Axiom mit aktueller Navionics-Software
- I50/60/70 Instrumente
- AIS Transponder
- Raymarine Autopilot mit FB
- 2x140Ah Verbraucher Batterien, 1x 70Ah Starterbatterie
- Wasserpumpe neu abgedichtet
- Davits
- Lazy-Jacks und Bag
- Im Salon neue LED Lampen
- RGB LED Streifen im Salon und unter der Niedergangstreppe
- diverse Ersatzteile

Bis zum Verkauf wird das Boot weiter genutzt und auch aufgearbeitet. Technisch ist das Boot in einem sehr guten Zustand, optisch gibt es kleinere Mängel welche sich im Laufe eines Bootslebens leider nicht verhindern lassen, gravierende optische Mängel gibt es keine. Zu den größten gehören das leicht vergilbte Gelcoat, welches ich auch durch mehrmaliges Schleifen und Polieren, nicht mehr heller bekommen habe und den ein oder anderen Kratzer an der Aluscheuerleiste. Die Relingsdrähte sind technisch noch ok, haben aber optisch schon bessere Tage erlebt. Desweiteren sind nicht alle Relingsstützen 100%ig fest. Da das Gelcoat an einigen Stellen beschädigt war, habe ich diese Mängel ebenfalls ausgebessert, allerdings konnte der Originalfarbton nicht mehr getroffen werden, so dass es an den entsprechenden Stellen Farbunterschiede gibt. Die PVC-Scheuerleiste am Heck ist ebenfalls austauschbedürftig und liegt auch schon zum Austausch bereit.
Der Liegeplatz kann leider nicht übernommen werden.

Bei Interesse einfach melden.