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Mehrrumpfboote

Mehrrumpfboote verfügen über zwei oder drei nebeneinanderliegende Rümpfe. Sie liegen dadurch sehr stabil im Wasser und benötigen keinen Ballast. Allerdings können Katamarane durchaus auch kippen. Das Mehrrumpfboot ist eine Bauart, die sowohl als Ruder-, Segel- als auch als Motorboot betrieben wird. Die schmalen, ballastfreien Rümpfe erlauben den Booten eine hohe Geschwindigkeit. Man unterscheidet drei Arten von Mehrrumpfbooten. Katamarane verfügen über zwei symmetrische Rümpfe, zwischen denen ein festes Deck existiert. Sie liegen sehr aufrecht im Wasser und verfügen über ein sehr großes Platzangebot. Durch ihr geringes Gewicht sind sie sehr schnell und werden gern im Segelsport eingesetzt. Trimarane verfügen über einen Hauptrumpf und zwei gleichgroße, symmetrisch angebrachte kleinere Auslegerrümpfe auf beiden Seiten. Diese Auslegerrümpfe werden nur zur Stabilisierung genutzt, daher ist das Platzangebot auf dem Hauptrumpf wesentlich kleiner als bei Katamaranen und auch bei Einrumpfyachten. Auslegerkanus oder Proas verfügen über zwei unterschiedlich große Rümpfe, einen großen Hauptrumpf und einen kleinen Stabilisierungsrumpf. Diese Bauart wurde von den Chinesen schon vor ca. 5.000 Jahren eingesetzt, auch die Polynesier überwanden später mit den Booten sehr große Entfernungen. Das Boot wird als Segelboot immer mit der gleichen Rumpfseite zu Luv oder Lee gefahren, beim Richtungswechsel wird vorn und hinten getauscht.

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